爱游戏-自研芯片计划受挫 现代汽车解散半导体战略室

[导读]12月25日动静，据报导，现代汽车公布闭幕其“半导体计谋室”，该部分成立在2022年，首要负责车载芯片的研发工作。 12月25日动静，据报导，现代汽车公布闭幕其“半导体计谋室”，该部分成立在2022年，首要负责车载芯片的研发工作。 现代汽车曾打算在2029年量产自研的无人驾驶汽车芯片，但跟着部分的闭幕，这一大志可能受挫。 闭幕后，原部分本能机能和人员将并入进步前辈汽车平台(AVP)本部和采购部分，AVP本部由宋昌铉社长带领，负责软件研发。 报导称，现代汽车高度依靠Mobileye的ADAS芯片，闭幕“半导体计谋室”后，公司可能会从头评估主动驾驶芯片等内部开辟项目。 同时，代工合作火伴的选择也增加了不肯定性。此前，现代汽车在三星电子和台积电之间踌躇未定，三星电子报价较低，但台积电在良率和机能方面更具优势。 而主动驾驶芯片市场首要由Mobileye、特斯拉、英伟达和高通、地平线、恩智浦半导体等少数几家公司主导。 假如现代汽车自研芯片计谋掉败，意味着现代汽车将不能不向以上几家公司采购主动驾驶芯片。

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